Isuzu D-Max III Độc thân đón taxi 1.9 MT — thông số kỹ thuật, tăng tốc lên 100 km / h, tiêu thụ nhiên liệu
Mô hình này đi kèm với 2019 - hôm nay. Xem thông tin về các đặc tính kỹ thuật của sửa đổi này dưới đây, tiêu thụ nhiên liệu, tăng tốc tới 100 km / h (tăng tốc đến hàng trăm), cũng như tiêu thụ nhiên liệu và tốc độ tối đa.
Bạn không thể thêm nhiều hơn 3 sửa đổi!
So sánh xe
Bảng so sánh của bạn đang trống!
Isuzu D-Max III Độc thân đón taxi 1.9 MT
2019 - hôm nay
| Displacement, cm³ 1,898 | Loại nhiên liệu Dầu diesel |
| Quyền lực 150 hp | Lái xe phía sau |
| Loại hộp số cơ học | - |
| Loại động cơ động cơ diesel | Tiêu thụ nhiên liệu trung bình cho mỗi 100 km 7.26 l. |
| thêm vào so sánh | |
| Thông tin chung | |
|---|---|
| Thương hiệu xe hơi | Isuzu |
| Kiểu mẫu | D-Max |
| Thế hệ | III |
| Sự sửa đổi | 1.9 MT |
| Thương hiệu quốc gia | sơn mài Nhật |
| Lớp xe | J |
| Thân hình | Độc thân đón taxi |
| Số cửa | 2 |
| Số chỗ ngồi | 2 |
| Kích thước | |
| Chiều dài, mm | 5,305 |
| Chiều rộng, mm | 1,810 |
| Chiều cao, mm | 1,770 |
| Chiều dài cơ sở, mm | 3,125 |
| Mặt trận theo dõi, mm | 1,555 |
| Theo dõi phía sau, mm | 1,555 |
| Giải phóng mặt bằng, mm | 240 |
| Kích thước của lốp xe | 265/60/R18 |
| Trọng lượng và khối lượng | |
| Trọng lượng, kg | 1870 |
| Curb Weight, kg | 3000 |
| Thể tích thân cây tối thiểu, l. | - |
| Số tiền tối đa của thân cây, l. | - |
| Bình xăng, l. | 76 |
| Truyền | |
| Loại hộp số | cơ học |
| Số bánh răng | 6 |
| Lái xe | phía sau |
| Hiệu suất | |
| Tốc độ tối đa | 180 km / h |
| Tiêu thụ nhiên liệu trong thành phố 100 km | 8.79 l. |
| Tiêu thụ nhiên liệu trên đường cao tốc 100 km | 6.36 l. |
| Tiêu thụ nhiên liệu trung bình cho mỗi 100 km | 7.26 l. |
| Tiêu chuẩn môi trường | Euro 6 |
| Loại nhiên liệu | Dầu diesel |
| Khí thải CO2, g / km | 191 |
| Động cơ | |
| Loại động cơ | động cơ diesel |
| Đến từ động cơ | theo chiều dọc phía trước |
| Loại tăng | tăng áp |
| Displacement, cm³ | 1,898 |
| Quyền lực | 150 hp |
| Công suất (kW) | 110 |
| Torque | 350 Nm |
| Khi rpm | 3600 |
| Vị trí của xi lanh | inline |
| Số xi lanh | 4 |
| Số van mỗi xi lanh | 4 |
| Khoan và đột quỵ | 80 × 94.4 mm |
| Tỉ số nén | 15.9 |
| Hệ thống treo và hệ thống phanh | |
| Loại hệ thống treo trước | độc lập, mùa xuân |
| Hệ thống treo sau | phụ thuộc (mùa xuân) |
| Thắng trước | đĩa thông gió |
| Phanh sau | đĩa |
Phổ biến
